si, i nomi dei due dutur ce li ho.
Il mondo dell'aviazione da diporto sportiva é stato intaccato da gente che voleva farci dei bei gruzzoli di soldi e da piloti che non si accontentavano di una limitazione ma volevano la botte piena e la moglie ubriaca, ovvero: volevano avere le stesse prestazioni dell'aviazione generale ma con le libertà degli ultraleggeri. Morale della favola, ora un corso di volo VDS, spesso fatto alla carlona, costa 3000/3500 euro. Anche un semplice deltaplano nuovo ti costa minimo 15000 euro, ma ULM convenzionali (tipo aerei) parliamo dai 35000 fino ad oltre 100.000. Un motore a 2 tempi viene già 7000 euro. Io ho ancora il mio vecchio deltaplano, al quale ho cambiato l'ala e fatto le manutenzioni ordinarie. Lo avevo pagato nuovo 6 milioni compreso il rimorchio omologato.
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