La rettifica del livello da cantiere

[Mdd]

Chiedo un aiuto. Si tratta di una questione piuttosto tecnica, ma siccome è una situazione che prima o poi capita a tutti, ho speranza che ci sia qualcuno in grado di rispondere.

Ho per le mani un livello ottico da cantiere (più esattamente un "autolivello"), al quale ho fatto -come periodicamente è opportuno fare- la verifica della perpendicolarità del retino rispetto all'asse di mira (è una procedura che non sto a descrivere perché mi pare ben nota ai Colleghi e descritta anche nella manualistica archeologica più diffusa).

In tutti i modelli che io conosco, nel caso che la "taratura" non sia perfetta (cioè se non è verificata la perpendicolarità del retino) è solitamente possibile procedere a minimi aggiustamenti di "rettifica" intervenendo su una o due viti che normalmente sono accessibili smontando la ghiera che si trova intorno all'oculare.

Ora, in alcuni modelli le viti sono due: una sopra ed una sotto all'oculare, per cui allentandone una e stringendo l'altra, con un po' di calma e di precisione c'è sempre il modo di intervenire sulla inclinazione del retino fino ad ottenere l'angolazione ottimale.
Nel mio caso però la vite di rettifica è una sola e purtroppo col tempo e con gli scossoni il retino mi è uscito di squadro notevolmente, e io mi trovo nella necessità di inclinarlo verso il basso di parecchio, ma agendo sull'unica vite esistente io arrivo a "fine corsa" prima di aver raggiunto la inclinazione necessaria.

Qualcuno sa come si fa a rettificare un autolivello munito di un'unica vite di rettifica, se la vite arriva a "fine corsa" prima che il retino abbia raggiunto la posizione corretta?

[Mdd]

Oh, nonostante vari tentativi niente da fare. Non sono ancora riuscito a risolvere il problema. Provo ad "uppare" nella speranza che qualcuno intervenga con qualche suggerimento . . .

[dizzi]

Anche io qualche tempo fa ho avuto un problema col livello ottico; non era uguale al tuo, però: a me succedeva che dopo averlo messo in bolla, girandolo di 90° usciva fuori bolla. Siccomme lo strumento non era il mio, non ci ho messo mano direttamente ma l'ho ridato alla ditta che me l'aveva fornito che l'ha fatto ritarare da un tecnico.
Nel tuo caso hai provato a contattare la casa produttrice del livello per vedere se hanno un servizio di assistenza tecnica? Da quello che dici sembrerebbe che il problema non sia risolvibile senza l'intervento di un tecnico qualificato;
di più non saprei dirti...

[Mdd]

E' possibile che nel tuo caso il contrappeso del sistema di sospensione toccasse da qualche parte (alcuni modelli hanno una specie di tasto o di levetta per liberare il sistema autolivellante in caso di blocco), ma in caso contrario non è affatto escluso che anche fuori bolla funzionasse ugualmente in maniera corretta (gli autolivelli non hanno bisogno di essere rigorosamente in bolla, purché all'interno il contrappeso sia libero di oscillare).
La causa del fuori bolla poi potrebbe essere imputabile a qualche snodo molto sporco di terra, oppure persino alla bolla stessa (anche le bolle qualche volta giocano degli scherzi e necessitano di una ritaratura, di solito c'è una vite apposta per questo scopo, ma in effetti è meglio che ci metta le mani un tecnico).
Quanto invece all'operazione di rettifica del retino, si tratta di una procedura prevista, che è normale che venga fatta dall'Utente, di tanto in tanto, ed infatti con gli altri livelli che abbiamo non ho mai incontrato problemi, questo invece risulta decisamente rognoso :-( .